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车载导航一体机有必要|开车一定要知道,手机地图、手机导航与车载导航的区别!

2017-12-02 19:46:22 来源: 责任编辑:澳门金沙娱乐平台

篇一 : 开车一定要知道,手机地图、手机导航与车载导航的区别!

手机导航仪 开车一定要知道,手机地图、手机导航与车载导航的区别!

小王说车2015-06-18 09:29

随着智能手机的普及,用手机内置的导航或地图进行道路指引已经成为很多车主的习惯,有担心用手机里面的导航正在威胁到车载导航的市场?到底是不是这样?今天不讨论这个问题。

不管是安卓,还是苹果,很多人的手机上都装有各种地图或导航软件,如高德导航、高德地图、百度地图、百度导航等,这几个APP几乎都是手机里面的高频应用,特别是在行车过程中,以至于让很多人产生了这样的认识?手机上面的地图或导航比车载的导航好用。对于这个体验,说实话并不好反驳,因为人的习惯是很难改变的。

那么手机地图、手机导航及车载导航,虽然车主们用的比较多,但是不一定很清楚有何差异。我觉得有必要对三者的特点进行分析,让车主们明白使用导航软件,至于说到底选择手机的还是车载的,看完下面的分析再说。

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手机地图怎么用?

高德地图和百度地图,作为手机(移动互联网)位置应用的两大巨头,他们几乎瓜分了位置应用绝大部分市场份额,推出的APP都是针锋相对的。不管是高德地图,还是百度地图,他们的功能定位基本是相同的。

启动地图软件,打开呈现的就是地图,和纸质的地图视觉呈现差不多,街道及各种信息点等,看起来信息非常丰富。它可以给行人使用,作为公交、地铁、的士等交通工具的指南,同时兼顾车上导航的用途,可以说用途非常广泛。同时还吸收了动态交通信息,回避拥堵、事故路段。

在刚开始的时候,他们的数据都是在线使用,需要耗费流量,现在用户都能下载数据包,实现离线应用。

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手机导航是何应用场景?

高德导航与百度导航,顾名思义就是为导航而推出,应用场景主要是车载。打开软件,呈现的画面很简洁,有立体感,突出道路,这是车载的典型设置。导航数据包可以分开下载,离线应用。不过导航时,离不开移动通讯信号,因为手机基本都是采用的A-GPS定位方式,和单纯的GPS定位会有差异。

用手机导航作为车载导航,最大的优势是方便,手机就在身边,拿起来就用。有人说手机导航里面的地图数据更新快,这其实是误解。中国的地理信息数据的采集是分资质的,高德有甲级测绘资质,百度要借用第三方,采集回来的数据都需要交给测绘局过审,不是想给用户更新就更新的,所以车载导航更新进度是差不多的,所不同的是哪家会更用心采集数据,数据收集更全。

以我用手机导航的经验,很多时候都是临时起意,匆忙中不知道把手机往哪里搁。经常一个颠簸,手机就掉到座位底下去了。来个电话,更加手忙脚乱。不知道各位看官使用手机导航的体验又是怎样的呢?

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车载导航,专业从细节体现

从硬件来说目前主流是专车专用的车载DVD导航,嵌入式主机,和中控完美融合,一般有7寸,最大有10.2寸显示屏,比起手机5寸左右的显示要直观很多。主要应用不用多讲,一定是导航系统。

一、在车载环境下,支持实景导航(需要硬件支持)。结合摄像头实时采集车外道路实景,利用GPS 信号实时定位车辆位置,方向指示标示直接实时叠加在实景画面上,进行非常直观的画面导航。

实景导航画面

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二、一键切换三种操作风格。多种操作风格融合到一款产品,实现一键切换,包括流行风格、简洁模式以及传统。此外,在流行风格下还能实现用户自定义。不同的导航产品有不同的风格

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三、沿路检索功能。支持沿规划路线两侧500 米范围内常用POI 类型检索,并清晰的显示POI 点在规划路线的左边还是右边。旅途中吃饭、住店、加油、停车等位置。大多导航都有这种功能的。

四、车道信息指示。提前告知前方车道数量和转向信息,并依照规划的路线指示车主可以选择行驶的变道,避免违规或者绕路的困扰。

五、电子眼数据单独升级。这个对行车可是一个非常实惠、有用的功能。

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不难看出,手机地图是满足多样性需求的,手机导航是临时使用,只能作为车载导航的补充。真正出行,靠谱的选择还得专业的车载导航,为自己,也为大家,平安出行。

“www.jianliw.com)

篇二 : 有必要买导航版?原/副厂导航优缺点篇

  [澳门金沙娱乐平台 购车服务]  前不久我写了一篇关于GPS导航仪选购的文章,在这篇文章的留言中各位网友进行了比较激烈的讨论。在留言中一位网友的问题,他问道“既然要买GPS,那么干吗要买便携式的GPS呢?买一个可以安装固定在车上的GPS或者索性就买一台原厂带GPS导航功能的车岂不是更好?反正这个GPS导航多数还是在开车的时候使用。”通过这位网友的问题,今天今天和大家聊的话题也就出来了,那就是汽车的原厂导航与副厂内嵌导航的那些事儿!

  相信这个话题提出来之后很多朋友都会有各自的看法,无非就是力挺原厂导航的和支持后装副厂导航的两派,那我们首先看看原厂导航与副厂内嵌导航的优缺点!


  注:本文中的原厂导航是指汽车生产厂家专门为某一款车配备的导航设备,这套装置可能是原车就装配好的,也可能是通过4S店销售后安装的原厂指定导航系统,在这里统称为原厂导航。副厂内嵌式导航是指非汽车生产厂使用的可以装在汽车中控面板上的内嵌式导航。

  此外,为了更好的说明原厂与副厂导航的不同,我们找到两台迈腾进行对比,一台是2.0T导航版一台是1.8T舒适版,其中1.8T舒适版后加装了导航系统。这里我们仅作为说明使用!

  本文仅是对原厂和副厂导航的静态优缺点的介绍,对于实际使用上的优缺点我们会通过下一篇文章来详细和您说!


原厂导航有何优点:

★ 质量有保证

  支持购买原厂导航或者出厂带导航设备车型的朋友多数考虑还是从质量方面吧!毕竟花了这么多钱谁不想买个质量好的、靠谱点的东西?一般来说汽车生产厂家虽然不一定给你使用最好的导航系统,但是质量还是得说到过去的!车主使用导航出现问题之后不会首先怪导航系统的代工厂,而要怪汽车生产厂家为什么不提供一个质量好的产品。

澳门金沙娱乐平台 一汽-大众 迈腾 08款 2.0TSI 自动豪华型

『原厂导航在产品质量上往往值得我们信任』

  因此为了能有比较好的质量口碑,厂家对于导航系统的选择上也是很注意质量的,一般会找质量以及口碑过硬的代工厂来提供产品。

★ 与整体内饰设计搭配比较协调。

  大多数中国人买车还是处于厂家给什么我就用什么的情况,仅有一少部分人会在买车之后通过DIY来给自己的车加点这个,安点那个。

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『蒙迪欧-致胜』  『歌诗图』

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『新君越』  『新皇冠』

『厂家会据自己车型的内饰特点对导航系统屏幕的安装进行调整并进行合适的搭配』

  导航系统并不像发动机、变速箱那样必须在出厂时就安装好,它是可以后加装的,但是厂家会根据不同车型在内饰上的设计情况来合理安排原厂导航系统的位置、安装细节以及样子,以保证整车内饰的风格统一。

★ 与整车电路搭配通过厂家测试,很安全。 

  如果说前两个原厂导航的优点您认为有些牵强,那么这第三个优点应该不会有太多人反对了吧!原厂导航系统都会被汽车生产厂家进行反反复复的测试以保证能与车辆进行更好的搭配,同时各项诸如:发热性、电磁影响等方面的细节也会进行测试和解决,从而保证车辆电路系统的通畅和安全。

  说完原厂导航的优点,下面我们说说副厂内嵌导航的优点


  注:所谓副厂导航是指专门生产车用GPS导航的汽车配套用品厂家针对一款车或者一系列车型设计的GPS导航系统,它可以安装固定在车内,并提供相应的功能。


副厂导航的优点

★ 价格便宜

  便宜,这个是副厂导航最大的一个优势,一般原厂导航在4S店里要卖到7-8千元,更高的甚至要卖到1万甚至是几万。而副厂导航的价格从1-2千到3-5千不等。如果您正要选择安装导航系统,这样的价格差距您一定会多考虑考虑。

几款常见的迈腾副厂导航价格
品牌 飞歌 卡仕达 欧华 华阳
价格(元) 4200 5800 2800 3000

★ 功能多

  原厂导航一般就提供车辆导航的功能,最多再提供蓝牙或者DVD播放功能,而副厂导航系统可以说只要是原厂导航有的功能它都会有,原厂导航没有的功能它也有,像什么CMMB移动电视模块、3G上网、游戏、可视倒车系统等几乎目前所有流行的功能它都可以实现,用大腕里的台词说就是“能装的都给你装上!”

  谈完两者的优点,那么他们的缺点有哪些呢?下面我们一起看看!


原厂导航有何缺点:

○ 单独购买价格高

  刚才已经说过原厂导航购买的价格非常高,从几千到几万的都有,这还得根据厂家不同才能确定,因此这也是阻碍了很多人选择原厂导航的一个因素。此外,购买相同配置金相差导航系统的车型的价格可能会差几千-几万不等,这还不包括后期的其他费用。

○ 后期升级费用贵

  使用导航的人都知道,现在的导航无非就是将地图存到光盘或者硬盘上之后才可以进行导航工作,而随着城市的建设,导航地图也需要及时更新。而原厂导航在更新地图上的费用可是相当高的,虽然有的厂家提供1次或者2次免费的升级,但是免费的午餐吃饭之后,收费的餐后甜点就需要你付账了。

国内几个主流厂家车载导航升级费用
品牌 一汽-大众 东风雪铁龙 一汽丰田 通用别克
价格(元) 500 340 1800 2000

  一般原厂导航系统升级的费用从300元到2000元不等,基本上合资品牌的导航升级价格高于自主品牌,进口品牌的升级费用高过国产品牌。

○ 功能相对单一

  这个前面也简单的提过,原厂导航可能就提供最基本的导航功能,或者加上蓝牙以及倒车影像功能!而其他功能一般不会提供。

○ 人性化设计参差不齐

  由于导航系统并不是汽车厂家设计制造的,一般是找一些代工厂生产的,因此一些导航系统在人性化操作方面的能力就不足的,以某德系品牌为例,它的导航系统的人性化设计就没有它的车设计的那么好!

副厂导航的缺点

○ 有些品牌的做工不细腻

  有些副厂导航在做工细节方面做的并不好,当然这也可以理解为了控制成本一定会在能节省的地方节省,不过对于做工方面的情况也是和不同品牌有很大关系的,一般知名大企业的产品在做工、产品细节以及用户体验方面做的还是非常不错的。这里再次印证了一句老话“一分钱一分货”。

○ 质量方面令人担心

  目前国内这种内嵌式导航生产厂家不下几百家,因此所生产的产品质量也是千差万别,因此在挑选的时候需要非常注意,如果您很不幸挑到一个质量差的产品,那么您在使用上的麻烦也会挥之不去!


下面的帖子是一位网友安装副厂导航的真实经历

真是郁闷,装了导航,DVD,数字电视,开始漏电了。。。


○ 价格千差万别容易被“黑”

  原厂导航在售价上都是厂家来确定的,因此在全国任何地方购买价格基本都是一样的。而副厂导航由于缺少厂家的指导价,使得价格比较混乱,可能同一个品牌同一型号的导航仪在不同商家那里差价会在几百元,因此消费者购买的时候很容易被“黑”。

○ 设计与原车内饰搭配不太协调

  由于副厂导航是以产品使用为设计根本的,因此在外观方面有时候不太容易做到与相应的车型的内饰进行完美的搭配,安装上之后可能会不美观。不过很多副厂导航现在也会根据一些销售非常好的车型推出与之内饰搭配很好的专用导航系统,这样在一定程度上就解决了与原车内饰搭配不协调的问题。

  上面说的是原厂导航与副厂导航各自的缺点,但其实他们还有一些共同的缺点,下面我们就一起看看。


两种均有的缺点

○ 导航软件容易使用盗版

  导航系统最重要的就是导航软件和地图的更新情况,但这需要您后期花钱买正版的软件才可以得到更可靠的使用。但是中国的黑客太厉害了,什么都可以破解,导航软件和地图也有破解版可以在网上下载使用。

  

『四个主流的地图软件』

  这里需要提醒您的是虽然软件和地图可以被破解,也可以正常使用,但在一些功能上并不能与使用正版软件的人有相同的服务,甚至可能会因为使用导航的软件和地图丧失导航系统的质保或者其他方面的服务。

○ 导航地图的滞后性

  我刚才一直强调,导航地图是导航最重要的一个项目,但由于城市发展节奏非常快,导航地图也无法跟上城市发展的脚步,因此就产生了滞后性,使得我们在使用上会产生一定的麻烦。不过,这个问题在相当长的一段时间内还无法解决,属于导航系统中的一个很严重的BUG。


  刚才我们把原厂导航和副厂内嵌导航在基础方面的优缺点进行了一个介绍,希望能对一些徘徊在购买导航版与非导航版车型的朋友起到一定帮助。不过这个文章仅仅是一个基础知识的讲解,更重头戏还在实际使用测试上,下期我们就会给您带来原厂导航和副厂内嵌导航在我们设定的测试路线上的实际表现到底是怎么样的,请您期待。(文/澳门金沙娱乐平台 翟元)


下期预告

原厂/副厂导航实际使用情况对比!

篇三 : 小扎的AI研发心得:需要人类引导 手机是完美载体

  Facebook的首席执行官马克·扎克伯格今年一直在开发他的虚拟管家Jarvis,据《财富》杂志报道,近日扎克伯格发布了一篇长博文,详细讲述了Jarvis可以实现的工作类别。他也提到了开发人工智能软件时遭遇的最大挑战,预测了人工智能的发展方向。他最重要的发现之一是:尽管人工智能正在飞速发展,却仍然需要人类给出足够的引导。

  扎克伯格表示:“我们知道怎样让计算机学习关于某事物的大量案例,从而让它准确地做出识别。但是我们还不知道怎样获取某个领域的意图,再把它应用到另一个完全不同的领域去。”

  扎克伯格还写道:“找到这个问题的解决方案并将其应用到全世界”会很有趣,但目前Jarvis的代码与他的住宅和个人信息捆绑得过于紧密,无法开源。不过,他并未排除以后为公众开发人工智能助手的想法。他表示:“这可能会为打造新产品奠定很好的基础。”

  对于人工智能的现状、虚拟助手以及它们在未来的潜力的其他看法,扎克伯格谈到了三个要点:

  家庭人工智能助手需要把一切设备连接起来

  扎克伯格指出,开发Jarvis时遭遇的一个难题是如何搭造系统,把家里所有类型电器和设备——如Sonos扬声器、三星(Samsung)电视和Nest相机——连接起来。

  他写道:“想要让Jarvis这类助手帮助更多人控制家里的一切事情,我们就得让更多设备连接起来。整个行业需要建立通用的应用程序接口和标准,让设备能够互相通信。”

  一些科技公司已经开始打造自己的智能家居平台,希望借此解决上述问题,例如苹果的HomeKit和谷歌的“Works With Nest”项目和Weave语言。但距离让家里的每个电器都能与任意其他电器通信,还有很长的路要走。例如,HomeKit目前只能兼容闹钟、供热和制冷设备、恒温控制器、灯管和开关,无法控制洗衣机或烹饪设备。而在众多智能家居平台中,消费者往往只能选用一个,这也限制了它们的功能。

  手机是人工智能助手的完美载体

  类似苹果Siri和亚马逊Alexa这样的数字助手已经出现在笔记本电脑、智能手机、家庭扬声器等各种产品里。然而,扎克伯格认为移动设备才是人工智能助手的合适载体,因为它的使用范围不局限于家里。

  他写道:“我希望自己不在家的时候也能联系到Jarvis,所以要让手机成为主要接口,而不是家庭设备,这点很关键。”

  文本输入和语音输入同样重要

  亚马逊的Echo取得成功后,科技界的许多人都翘首期盼以语音为主的接口的发展,但扎克伯格认为,文本输入仍将在我们与人工智能的互动中扮演重要角色。成功的助手需要同时支持文本和语音输入,类似于微软的Cortana。

  他写道:“与Jarvis的交流中,有一点让我惊讶:在我既可以语音又可以打字的时候,我选择文本交流的次数超出了我的预料。”

篇四 : 有必要买导航版?原/副厂导航优缺点篇

  [澳门金沙娱乐平台 购车服务]  前不久我写了一篇关于GPS导航仪选购的文章,在这篇文章的留言中各位网友进行了比较激烈的讨论。在留言中一位网友的问题,他问道“既然要买GPS,那么干吗要买便携式的GPS呢?买一个可以安装固定在车上的GPS或者索性就买一台原厂带GPS导航功能的车岂不是更好?反正这个GPS导航多数还是在开车的时候使用。”通过这位网友的问题,今天今天和大家聊的话题也就出来了,那就是汽车的原厂导航与副厂内嵌导航的那些事儿!

  相信这个话题提出来之后很多朋友都会有各自的看法,无非就是力挺原厂导航的和支持后装副厂导航的两派,那我们首先看看原厂导航与副厂内嵌导航的优缺点!


  注:本文中的原厂导航是指汽车生产厂家专门为某一款车配备的导航设备,这套装置可能是原车就装配好的,也可能是通过4S店销售后安装的原厂指定导航系统,在这里统称为原厂导航。副厂内嵌式导航是指非汽车生产厂使用的可以装在汽车中控面板上的内嵌式导航。

  此外,为了更好的说明原厂与副厂导航的不同,我们找到两台迈腾进行对比,一台是2.0T导航版一台是1.8T舒适版,其中1.8T舒适版后加装了导航系统。这里我们仅作为说明使用!

  本文仅是对原厂和副厂导航的静态优缺点的介绍,对于实际使用上的优缺点我们会通过下一篇文章来详细和您说!


原厂导航有何优点:

★ 质量有保证

  支持购买原厂导航或者出厂带导航设备车型的朋友多数考虑还是从质量方面吧!毕竟花了这么多钱谁不想买个质量好的、靠谱点的东西?一般来说汽车生产厂家虽然不一定给你使用最好的导航系统,但是质量还是得说到过去的!车主使用导航出现问题之后不会首先怪导航系统的代工厂,而要怪汽车生产厂家为什么不提供一个质量好的产品。

『原厂导航在产品质量上往往值得我们信任』

  因此为了能有比较好的质量口碑,厂家对于导航系统的选择上也是很注意质量的,一般会找质量以及口碑过硬的代工厂来提供产品。

★ 与整体内饰设计搭配比较协调。

  大多数中国人买车还是处于厂家给什么我就用什么的情况,仅有一少部分人会在买车之后通过DIY来给自己的车加点这个,安点那个。

『蒙迪欧-致胜』  『歌诗图』

『新君越』  『新皇冠』

『厂家会据自己车型的内饰特点对导航系统屏幕的安装进行调整并进行合适的搭配』

  导航系统并不像发动机、变速箱那样必须在出厂时就安装好,它是可以后加装的,但是厂家会根据不同车型在内饰上的设计情况来合理安排原厂导航系统的位置、安装细节以及样子,以保证整车内饰的风格统一。

★ 与整车电路搭配通过厂家测试,很安全。 

  如果说前两个原厂导航的优点您认为有些牵强,那么这第三个优点应该不会有太多人反对了吧!原厂导航系统都会被汽车生产厂家进行反反复复的测试以保证能与车辆进行更好的搭配,同时各项诸如:发热性、电磁影响等方面的细节也会进行测试和解决,从而保证车辆电路系统的通畅和安全。

  说完原厂导航的优点,下面我们说说副厂内嵌导航的优点


  注:所谓副厂导航是指专门生产车用GPS导航的汽车配套用品厂家针对一款车或者一系列车型设计的GPS导航系统,它可以安装固定在车内,并提供相应的功能。


副厂导航的优点

★ 价格便宜

  便宜,这个是副厂导航最大的一个优势,一般原厂导航在4S店里要卖到7-8千元,更高的甚至要卖到1万甚至是几万。而副厂导航的价格从1-2千到3-5千不等。如果您正要选择安装导航系统,这样的价格差距您一定会多考虑考虑。

几款常见的迈腾副厂导航价格
品牌 飞歌 卡仕达 欧华 华阳
价格(元) 4200 5800 2800 3000

★ 功能多

  原厂导航一般就提供车辆导航的功能,最多再提供蓝牙或者DVD播放功能,而副厂导航系统可以说只要是原厂导航有的功能它都会有,原厂导航没有的功能它也有,像什么CMMB移动电视模块、3G上网、游戏、可视倒车系统等几乎目前所有流行的功能它都可以实现,用大腕里的台词说就是“能装的都给你装上!”

  谈完两者的优点,那么他们的缺点有哪些呢?下面我们一起看看!


原厂导航有何缺点:

○ 单独购买价格高

  刚才已经说过原厂导航购买的价格非常高,从几千到几万的都有,这还得根据厂家不同才能确定,因此这也是阻碍了很多人选择原厂导航的一个因素。此外,购买相同配置金相差导航系统的车型的价格可能会差几千-几万不等,这还不包括后期的其他费用。

○ 后期升级费用贵

  使用导航的人都知道,现在的导航无非就是将地图存到光盘或者硬盘上之后才可以进行导航工作,而随着城市的建设,导航地图也需要及时更新。而原厂导航在更新地图上的费用可是相当高的,虽然有的厂家提供1次或者2次免费的升级,但是免费的午餐吃饭之后,收费的餐后甜点就需要你付账了。

国内几个主流厂家车载导航升级费用
品牌 一汽-大众 东风雪铁龙 一汽丰田 通用别克
价格(元) 500 340 1800 2000

  一般原厂导航系统升级的费用从300元到2000元不等,基本上合资品牌的导航升级价格高于自主品牌,进口品牌的升级费用高过国产品牌。

○ 功能相对单一

  这个前面也简单的提过,原厂导航可能就提供最基本的导航功能,或者加上蓝牙以及倒车影像功能!而其他功能一般不会提供。

○ 人性化设计参差不齐

  由于导航系统并不是汽车厂家设计制造的,一般是找一些代工厂生产的,因此一些导航系统在人性化操作方面的能力就不足的,以某德系品牌为例,它的导航系统的人性化设计就没有它的车设计的那么好!

副厂导航的缺点

○ 有些品牌的做工不细腻

  有些副厂导航在做工细节方面做的并不好,当然这也可以理解为了控制成本一定会在能节省的地方节省,不过对于做工方面的情况也是和不同品牌有很大关系的,一般知名大企业的产品在做工、产品细节以及用户体验方面做的还是非常不错的。这里再次印证了一句老话“一分钱一分货”。

○ 质量方面令人担心

  目前国内这种内嵌式导航生产厂家不下几百家,因此所生产的产品质量也是千差万别,因此在挑选的时候需要非常注意,如果您很不幸挑到一个质量差的产品,那么您在使用上的麻烦也会挥之不去!


下面的帖子是一位网友安装副厂导航的真实经历

真是郁闷,装了导航,DVD,数字电视,开始漏电了。。。
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○ 价格千差万别容易被“黑”

  原厂导航在售价上都是厂家来确定的,因此在全国任何地方购买价格基本都是一样的。而副厂导航由于缺少厂家的指导价,使得价格比较混乱,可能同一个品牌同一型号的导航仪在不同商家那里差价会在几百元,因此消费者购买的时候很容易被“黑”。

○ 设计与原车内饰搭配不太协调

  由于副厂导航是以产品使用为设计根本的,因此在外观方面有时候不太容易做到与相应的车型的内饰进行完美的搭配,安装上之后可能会不美观。不过很多副厂导航现在也会根据一些销售非常好的车型推出与之内饰搭配很好的专用导航系统,这样在一定程度上就解决了与原车内饰搭配不协调的问题。

  上面说的是原厂导航与副厂导航各自的缺点,但其实他们还有一些共同的缺点,下面我们就一起看看。


两种均有的缺点

○ 导航软件容易使用盗版

  导航系统最重要的就是导航软件和地图的更新情况,但这需要您后期花钱买正版的软件才可以得到更可靠的使用。但是中国的黑客太厉害了,什么都可以破解,导航软件和地图也有破解版可以在网上下载使用。

  

『四个主流的地图软件』

  这里需要提醒您的是虽然软件和地图可以被破解,也可以正常使用,但在一些功能上并不能与使用正版软件的人有相同的服务,甚至可能会因为使用导航的软件和地图丧失导航系统的质保或者其他方面的服务。

○ 导航地图的滞后性

  我刚才一直强调,导航地图是导航最重要的一个项目,但由于城市发展节奏非常快,导航地图也无法跟上城市发展的脚步,因此就产生了滞后性,使得我们在使用上会产生一定的麻烦。不过,这个问题在相当长的一段时间内还无法解决,属于导航系统中的一个很严重的BUG。


  刚才我们把原厂导航和副厂内嵌导航在基础方面的优缺点进行了一个介绍,希望能对一些徘徊在购买导航版与非导航版车型的朋友起到一定帮助。不过这个文章仅仅是一个基础知识的讲解,更重头戏还在实际使用测试上,下期我们就会给您带来原厂导航和副厂内嵌导航在我们设定的测试路线上的实际表现到底是怎么样的,请您期待。(文/澳门金沙娱乐平台 翟元)


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