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蒙迪欧1.5t动力不足|增1.5T动力 本田新款杰德申报图曝光

2017-09-13 08:19:52 来源: 责任编辑:澳门金沙娱乐平台

篇一 : 增1.5T动力 本田新款杰德申报图曝光

  [澳门金沙娱乐平台 国内谍照]  日前,我们获得了东风本田新款杰德的工信部申报图,新车在前脸及尾部细节上进行了优化设计,动力系统除1.8L发动机外,新增一款1.5T发动机。根据之前报道,该车将于2016年内发布。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@jianliw.com,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  外观方面,新款杰德前进气格栅进行了全新的设计,并融入了镀铬饰条,其车头LOGO也由现款车型靠上的位置调整为前格栅正中的位置。同时,新车前保险杠两侧灯组配备有全新的镀铬边框。此外,该车装配有两款全新造型的铝合金轮圈。

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  车尾方面,新车主要针对后保险杠下部造型进行了调整,其中1.8L车型为单边单出式排气,1.5T车型为双边共两出式排气,同时,1.5T车型在尾部增加有TURBO标识。

  动力方面,新款杰德除搭载现款车型使用的1.8L自然吸气发动机外,还将新增一款型号为L15BF的1.5T发动机,最大功率156马力(115千瓦)。(文/澳门金沙娱乐平台 高帅鹏)

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篇二 : 动力是重点 试驾2014款长安逸动1.5T

  [澳门金沙娱乐平台 原创试驾]  相比换代车型近乎推倒重建般的彻底换血,有时候,我更喜欢去琢磨改款车型的变化。它们的售价大部分情况下都和旧款相当,然而在配置方面会有小幅度的提升,更重要的是这些车型在经过市场的反馈后,会进行一些人性化或符合消费者需求的细节调整。这次我试驾体验的2014款逸动正是一辆改款车型,据悉,它在近千份用户调查的基础上,进行了多项产品提升,让我这个“细节控”一下子对它有了兴趣。

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  作为长安汽车使用新标后的首款战略车型,自2012年上市后,逸动在竞争激烈的紧凑型市场里表现可谓出色,去年月均销量逾7000辆足以说明这一点。此次2014款逸动除了进行多项配置和细节提升,最大的卖点无疑是新增了1.5T车型。接下来,我就和大家来分享一下对2014款逸动的一些感受。

■ 外观方面

长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型 国IV

逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型 国IV

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厂商指导价

0.00万

 

车身尺寸对比
车型 2014款逸动速锐长城C50艾瑞泽7
长(mm)4620468046504652
宽(mm)1820176517751825
高(mm)1490149014551483
轴距(mm)2660266027002700

  2014款逸动的长宽高分别为4620×1820×1490(mm),轴距为2660mm,和旧款维持一致。与同级别的速锐、长城C50以及艾瑞泽7等车型相比,它的高度和速锐均较为突出,其它数据则与上述三款车型相当,彼此差距不大。

长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型 国IV

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  作为长安汽车的全球战略车型,逸动的外观造型由位于意大利都灵的欧洲设计中心完成。此次新款车型没有对外观进行大改动,只是在细节上进行调整。

长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型 国IV

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长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型 国IV

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  从整体外观来看,2014款逸动并没有出现让人眼前一亮的变化,都是一些很细小的调整,例如外后视镜集成LED转向灯、高配的尊贵型新增鲨鱼鳍天线等。当然,假如有朋友看上本次试驾的顶配车型,它所穿的“大鞋”(普利司通POTENZA搏天族轮胎)倒是一大卖点。不过,让我略感疑惑的是,2014款逸动并没有配备在长安致尚XT上出现的红色卡钳,难道是想区分两者的定位?毕竟那玩意太惹眼了。

长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型 国IV

  在逸动的口碑里,有不少车主反映它的钣金工艺表现不理想,所以这次试驾我特别留意了一下这个问题。从实际体验来看,2014款逸动前翼子板和机盖的接缝及后备厢盖和后翼子板的接缝仍然处理得一般,希望这种会影响印象的细节能够引起厂家重视。

■ 内饰/配置细节变化介绍

  进入车内,一股运动的气息扑面而来,1.5T车型新增的全黑内饰确实营造出了像我这种85后年轻人比较喜欢的动感氛围。从目前获得的信息来看,1.6L车型仍将配备风格偏典雅的米黑色内饰。 

长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型 国IV

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  在整个中控面板部分,2014款逸动较旧款有三个变化,首先是用黑色塑料面板替代钢琴烤漆面板;其次是7英寸触摸屏上新增车载蓝牙的选项;最后则是用高德地图替代之前的凯立德。虽然这些细节的变化都不明显,但还是让我们可以感受到它的用心和提升。

长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型 国IV

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  皮质座椅延续了旧款的宽大厚实,新款的亮点在于对调节手柄进行了重新设计。相比旧款,它变得更加修长,用起来确实更顺手。此外,1.5T车型的座椅采用了专属的红色缝线,增添些许运动感。

■ 2014款逸动有待提升的细节

长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型 国IV

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  前面一直在谈细节,我们也感受到2014款逸动确实在这方面下了功夫。可在这次试驾会中,我也发现它还有几个在我看来可以提升的地方,例如主驾驶席的遮阳板可以增添化妆镜、前排座椅的椅背可增设储物袋、后排座椅头枕可实现调节以及后排座椅可以放倒等。事实上,上述可说的细节优化也是旧款逸动车主反映出来的共同需求。

■ 动力介绍以及试驾感受

  动力是2014款逸动最重要的变化,除了沿用旧款的1.6L自然吸气发动机,它还新增了一款1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机,与之匹配的六速手自一体变速箱出自爱信。事实上,这套动力总成此前就已经装备在致尚XT上,这也是我说2014款逸动有点“新瓶装老酒”的原因。可不管是老酒还是新酒,大家爱喝的就是好酒。 

长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型

长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型 国IV

2014款逸动与同级别1.5T车型 动力对比
车型 逸动速锐长城C50
最大马力(Ps) 170154133
最大功率(kW)12511398
最大功率转速(rpm)550052005600
最大扭矩(N·m)230240188
最大扭矩转速(rpm)1950-45001750-35002000-4500

  这台1.5T发动机由长安自主研发,采用了博格华纳涡轮增压系统和德尔福原装高压共轨直喷系统,动力参数与致尚XT完全一致。与同级别搭载1.5T发动机的速锐和长城C50相比,逸动在账面数据上占有一定优势,其中最大功率分别比上述两款车型多了16马力、37马力。

长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型 国IV

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  它的低速动力输出随叫随到,中后段的提速表现同样符合预期,加上良好的平顺性,1.5T+6AT这对组合表现出来的默契程度让人满意。在旧款逸动的口碑里,有一些车主都反映1.6L车型提速偏慢,对这部分车主来说,他们或许会后悔买早了。

长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型 国IV

  与1.6L车型采用机械液压助力不同,2014款逸动1.5T车型带有EPS电子助力转向系统,并且进行了重新调校。尽管如此,它的转向手感还是显得偏轻,而且有一定的虚位,缺少紧致感。

长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型 国IV

  对于一款主打家庭的车型来说,车内的静谧性是个考核指标。2014款逸动在怠速时,噪声和震动都不明显。在行驶过程中,它对发动机的噪音抑制得比较到位,虽然谈不上清脆悦耳,但也不粗暴。而在高速行驶时,胎噪给人的感觉同样不强烈,整体表现可圈可点。

长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型 国IV

  悬架方面,2014款逸动沿用了旧款前麦弗逊后拖曳臂的组合,整体调校偏硬朗。在过低矮减速带和碎石路面时,它对这些颠簸路面的处理能力显得生涩,车内的乘客很快就能感受到跳动,给人的印象不太好。

● 1.5T车型竞争力简析

  从售价来看,逸动1.5T车型为10.79万起,这比顶配的速锐、长城C50都要贵。而与价格接近的艾瑞泽高配车型相比,它在配置方面处于劣势,一键启动、定速巡航、主驾驶座电动调节以及自动空调等都是它没有的。那么逸动的优势在哪呢?毫无疑问是动力。从试驾体验来看,1.5T+6AT这对组合给我留下不错的印象,也是它的核心竞争力。

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  事实上,到了这个价位,逸动1.5T车型还不得不面临宝来、朗动、科鲁兹以及福克斯等合资紧凑型车的挤压。长安自然也知道这一点,1.5T车型推出的最大意义或许并不在于走量,它除了给逸动的粉丝提供多一个选择,另外则是提高了产品形象。

● 2014款逸动翻滚试验

  在本次试驾活动上,长安汽车给大家带来了两次2014款逸动翻滚测试演示,分别是非标准测试项目的螺旋翻滚实验和北美法规要求的FMVSS208翻滚试验。希望通过这两次试验,让大家更加了解逸动的安全性。

长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型

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  在这个翻滚试验中,有以下三个要点需要留意:一、车体内生存空间是否完好;二、乘员是否被甩出车体;三、驾乘人员是否有出口可逃生。需要说明的是,由于本次测试属于试验演示性质,所以车内没有模拟驾乘人员的道具。

长安长安汽车逸动2014款 1.5T 自动运动尊贵型

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  从整个试验结果来看,逸动在经过猛烈的碰撞后,车身表现出了良好的吸能能力。A柱和B柱虽然发生一定形变,但整体损坏程度并不算严重;其次在落地后,逸动的车门还能够打开,乘员有逃生的空间。另外,我们也发现它的电器系统、油路系统在发生翻滚后,仍然能正常工作。对长安汽车来说,通过这样的公开试验,让大家进一步了解逸动的安全性。我们也希望它通过不断地提升,达到更高的测试标准,给消费者带来更安全的产品。

全文总结: 

  2014款逸动有许多让人感觉贴心的小提升,说实话,虽然这里面某一项小提升很难打动消费者产生购买的冲动,但是有足够多能够打动人的细节,那么消费者一定会感觉到。从这方面来看,我们还是感受到了长安的诚意。此次2014款逸动的最大卖点是新增了两款1.5T车型。1.5T车型所搭载的发动机、六速手自一体变速箱、EPS电子助力转向系统以及普利司通POTENZA搏天族轮胎虽然此前已经装备在致尚XT上。可不管怎么样,这两款车型的加入,都将提升逸动的市场竞争力。(文/图/摄 澳门金沙娱乐平台 陈海佣)

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车型图片
基本参数逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
厂商指导价11.79万
厂商长安汽车
级别紧凑型车
发动机1.5T 170马力 L4
变速箱6挡手自一体
长*宽*高(mm)4620*1820*1490
车身结构4门5座三厢车
最高车速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)8.86
实测100-0km/h制动(m)41.98
实测油耗(L/100km)7.6
工信部综合油耗(L/100km)7.3
实测离地间隙(mm)-
整车质保三年或6万公里
车身逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
长度(mm)4620
宽度(mm)1820
高度(mm)1490
轴距(mm)2660
前轮距(mm)1550
后轮距(mm)1569
最小离地间隙(mm)-
整备质量(kg)1365
车身结构三厢车
车门数(个)4
座位数(个)5
油箱容积(L)52
行李厢容积(L)510
发动机逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
发动机型号JL476ZQCA
排量(mL)1499
排量(L)1.5
进气形式涡轮增压
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比-
配气机构DOHC
缸径(mm)-
行程(mm)-
最大马力(Ps)170
最大功率(kW)125
最大功率转速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)230
最大扭矩转速(rpm)1950-4500
发动机特有技术-
燃料形式汽油
燃油标号93号(京92号)
供油方式直喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国IV(国V)
变速箱逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
简称6挡手自一体
挡位个数6
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
底盘转向逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格205/50 R17
后轮胎规格205/50 R17
备胎规格非全尺寸

安全装备逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
胎压监测装置-
零胎压继续行驶-
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统-
无钥匙进入系统-
操控配置逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助-
自动驻车-
陡坡缓降-
可变悬架-
空气悬架-
可变转向比-
前桥限滑差速器/差速锁-
中央差速器锁止功能-
后桥限滑差速器/差速锁-
外部配置逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
电动天窗
全景天窗-
运动外观套件-
铝合金轮圈
电动吸合门-
侧滑门-
电动后备厢-
内部配置逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
真皮方向盘
方向盘调节上下调节
方向盘电动调节-
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
定速巡航-
前/后驻车雷达前- / 后●
倒车视频影像
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示-
座椅配置逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
座椅材质真皮
运动风格座椅-
座椅高低调节
腰部支撑调节-
肩部支撑调节-
主/副驾驶座电动调节-
第二排靠背角度调节-
第二排座椅移动-
后排座椅电动调节-
电动座椅记忆-
前/后排座椅加热-
前/后排座椅通风-
前/后排座椅按摩-
后排座椅放倒方式-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
多媒体配置逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
GPS导航系统
定位互动服务-
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
车载电视-
后排液晶屏-
CD支持MP3/WMA
多媒体系统单碟DVD
扬声器品牌-
扬声器数量6-7喇叭
灯光配置逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
近光灯-
日间行车灯-
自动头灯-
转向辅助灯-
转向头灯-
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置-
车内氛围灯-
玻璃/后视镜逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能-
防紫外线/隔热玻璃-
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目-
后视镜电动折叠-
后视镜记忆-
后风挡遮阳帘-
后排侧遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
遮阳板化妆镜
后雨刷-
感应雨刷-
空调/冰箱逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
空调控制方式手动●
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车内空气调节/花粉过滤-
车载冰箱-
高科技配置逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型
自动泊车入位-
发动机启停技术-
并线辅助-
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
整体主动转向系统-
夜视系统-
中控液晶屏分屏显示-
自适应巡航-
全景摄像头-
 

篇三 : 40kg/3缸/400马力 日产1.5T赛用发动机

  [澳门金沙娱乐平台 技术]  近年来,随着小排量涡轮发动机的盛行,直列3缸发动机也渐渐走入了人们的视野,尽管身材小巧,排量也不大,但是往往在涡轮增压技术的帮助下,这些小家伙们也可以实现“以小博大”的壮举。不过,我们之前接触到的3缸发动机所搭载的往往是一些家用车型,而它们究竟有没有实力进入赛场,面对那些大排量的6缸甚至8缸发动机,上演一场“四两拨千斤”的好戏呢?在今天,日产给出了这个问题的答案:没问题。

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  这台赛用3缸发动机代号为DIG-T R,来自于日产的运动和赛事部门——NISMO,目前我们得到的技术信息并不多,排量1.5L的它借助了涡轮增压技术,可以达到最高400马力、380N·m的疯狂动力输出。更加令人印象深刻的是,它的“体重”仅仅为40kg,一个成年人就可以将它抬起,同时身材也十分紧凑,不包含涡轮组件的尺寸为400mm(长)×200mm(宽)×500mm(高)。得益于出色的动力参数和极轻的重量,这台发动机的马力/重量比为10马力/kg,甚至超过了刚刚发布的众多2014年度1.6T V6 F1发动机。

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  这台疯狂的小家伙目前还仅仅只能出现在赛场上,作为NISMO车队在2014年勒芒耐力赛中使用的混合动力赛车ZOED RC的动力总成的一部分,它将与电动机共同协作,在新的一年中为车队奋力拼搏。

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总结:

  尽管尚没有进入民用市场的计划,但这台DIG-T R发动机还是向人们展示了3缸小排量涡轮发动机的巨大潜力,相信随着技术的不断成熟,这台发动机中的各种技术将会逐步“下放”至民用车中,使我们在付出更低税率的同时可以享受到更强劲的动力。(文/图 张戈 澳门金沙娱乐平台)

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篇四 : 动力使用1.0T+6MT 欧宝将发布新款Adam

  [澳门金沙娱乐平台 新闻]  近日欧宝宣布,将会在即将开幕的日内瓦车展上发布新款Adam,其最大的变化是搭载了一台全新1.0L三缸直喷涡轮增压发动机,并匹配6速手动变速箱。

欧宝欧宝Adam2014款 基本型

  外观方面,新款Adam变化不大,只是调整了前脸进气格栅装饰条的造型,其余部分基本保留了老款的设计,而新款车型最大的变化在于动力总成部分。

欧宝欧宝Adam2014款 基本型

  据悉,欧宝新款Adam将会提供两种调校的1.0T ECOTEC发动机,最大输出功率分别为90马力(66kW)和116马力(85kW),同时全系车型配备发动机启停系统,使得低功率版本的车型油耗控制在4.3L/100km。传动部分,新款车型还使用了一款全新6速手动变速箱。(文/澳门金沙娱乐平台 兴珉)

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