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东风标致508最新报价|全新东风标致 508风云试驾

2017-09-11 08:34:23 来源: 责任编辑:澳门金沙娱乐平台

篇一 : 全新东风标致 508风云试驾

记者 陈龙

3月21日,在长沙松雅湖试驾基地举行的“全新东风标致508试驾会”圆满落幕。全新508完美地诠释了全新驾驭感受,演绎“彰驰有道,悦我人生”的智慧哲学。

通过试驾,三湘都市报记者对全新508的动力有了更近一步的了解,其全面搭载1.8THP与1.6THP涡轮增压直喷发动机,两款发动机均采用Twin scroll双涡管单涡轮增压、缸内高压直喷及CVVT可变气门正时系统等核心技术,几无延迟的动力响应。

据悉,全新东风标致508其搭载的STT发动机智能启停系统在延续澎湃动力的同时,更显著提升燃油经济性,最高15%的节油效率使1.8T和1.6T的百公里综合油耗分别仅为6.9升和6.8升,成就同级最为经济环保的油耗和排放。记者 陈龙

篇二 : 概念车车展亮相 国产508首挂标致新标

  [澳门金沙娱乐平台 消息]  本周的北京车展上,标致会展出明年将在神龙第二工厂生产的标致508的原型概念车5by Peugeot,其将成为国内首款悬挂标致新车标的车型,在此基础上国产的508也将成为第一款使用新标的东风标致产品。

标致 标致(进口) 5 by Peugeot 2010款 Concept

  神龙公司表示,将以这款概念车为原型产品,在武汉二厂的3号平台实现量产,东风标致副总经理雷新表示,PSA中国研发中心以及神龙研发中心结合中国市场的需求,参与了508的前期开发。东风标致投产508的时间不会比欧洲晚投放超过半年。(编译/澳门金沙娱乐平台 梁思辰)

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篇三 : 将于明年登陆中国 标致正式发布全新508

  [澳门金沙娱乐平台 新闻]  2010年7月12日,法国标致汽车正式宣布其最新一代高端车型——标致508系列的诞生,其中涵盖轿车版及旅行车版两大车型系列。

标致 标致(进口) 标致508 2011款 基本型

『标致508轿车版』

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  造型方面,标致508借鉴了在北京车展亮相并大受欢迎的SR1豪华概念车的设计元素,追求优雅、平衡的设计语言。同时,这也将是首款采用标致新型狮子徽标的豪华轿车。

  全新标致508将配备e-HDi自动启停系统,这套系统可以有效提高15%的燃油经济性。另外在正式上市时一款混合动力车型也将会投放市场,这款车型的最大功率可以达到200马力。对于大家最关心的常规汽油动力系统,标致将会在巴黎车展上公布详细资料,我们会持续更新相关信息。

标致 标致(进口) 标致508 2011款 SW

『标致508旅行车版』

  标致508将在10月份的巴黎车展首次向全球公众展示,并将于2011年第一季度率先在欧洲市场销售,随后在年中将会登陆国内市场。

  2010年至2012年间,东风标致每年还将有1-2款全新产品投放国内市场。此次发布的508系列的轿车版也将作为2011年东风标致的一款重要车型于年中引入国内,实现全球同步投放。(编译/澳门金沙娱乐平台 章宁)

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篇四 : 国产在行动 标致全新中型车508官图解析

  [澳门金沙娱乐平台 官图解析]  标致的概念车5 by Peugeot很早就出现在了人们的视野中,正如人们预料的一样,这就是标致的新一代中型车508的雏形,在上个月的22日,标致508终于正式发布,它采用与雪铁龙C5相同的平台,据悉,这款车将于10月份在巴黎车展上亮相,那么这款关注度颇高的标致中型车是否能够给人们带来惊喜呢?

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  相对其它品牌的欧系车型来说,法国车往往具有着更多的个性和特点,很重要的是,这款全新车型即将国产的消息也已成定局,本人也已见过国内重度伪装的路试车辆,今天我们就来先睹为快,一起来了解下这款全新的标致508车型。

外观 造型稳重协调

  法兰西是一个浪漫的国度,受这种文化的影响,法国人对车也有着自己独到的理解,尽管很多国内消费者理解不了法系车的特例独行,但他们的设计在全球范围内也占据着一席之地。在法国汽车的三大品牌中,标致已经算是设计最“传统”的车型了。

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  多年前,标致就已经开始了开始应用了大嘴的设计,但508的进气格栅相对之前车型收敛了很多,上扬的大灯是标致的一贯风格,可能考虑到508的定位,大灯也变得不再那么张扬,至于前脸的风格,我参考了澳门金沙娱乐平台论坛网友的意见,人们对这种风格褒贬不一,我的意见是,它的前脸不算难看也谈不上出彩。

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  除了图片外,我从标致的官网找不到任何关于该车的信息,相对不算太出色的前脸来说,它的侧面和尾部却十分协调,从目前曝光的车身尺寸来看,它的长度和宽度较雪铁龙C5略有提升,不过2790mm的轴距却略有减少,处于中型车的标准水平,要强于目前流行的凯美瑞、天籁,比八代雅阁也仅仅差1cm,不知这种优势是否能够体现在空间上。

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  从侧后方看,标致508的腰线从头至尾贯穿车身,显得十分优雅,我也认为这是它最漂亮的角度,大面积的红色尾灯配合两条白色的转向灯和倒车灯,虽然造型简单但显得很有特点,也很好地呼应了大灯的造型,甚至我觉得尾部比前脸还要好看。官方发布的照片上508是采用了镀铬和黑色相间的轮毂,搭配在该车上效果还不错,国产的本田思铂睿也是采用类似样式的轮毂,但我总觉得有些像汽配城的山寨货。

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  通过照片的细节,我发现标致508的前大灯内有LED灯组,看样子并不像示宽灯或者日间行车灯,极有可能采用了目前最新的LED照明技术(奥迪新A8/R8等车型使用),但还没有确切的官方资料,标致508也将使用标致的新标识,小狮子的造型略有修改并变得更有立体感。与标致508一同发布的还有其旅行版本508SW,同样优雅协调,只是国内消费者对这种实用性更强的Wagon车型不太认可,因此也几乎没有引进的可能性。

内饰 稳重商务

  在我印象中,标致车的内饰多少会带着些活泼的色彩,即使级别最高的607,内饰也并非十分严肃,而标致508打破了我的旧有印象,全新设计的内饰十分稳重商务化,虽然看起来似乎没什么特点,但显然比它的兄弟雪铁龙C5更容易让人接受。

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  标致508方向盘的运动感很强,采用了类似高尔夫GTI下端平直的设计,上面布满了各种控制按键,看样子在功能上未必亚于雪铁龙C5的集控式方向盘。方向盘后面的换挡拨片也是进一步提升驾驶乐趣的配置,在PSA集团同平台的车型中,雪铁龙往往注重舒适而标致则更加强调操控和运动。

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  可翻转的显示屏在标致的很多车型中都能见到,与以往车型不同的是,标致508的屏幕很小且位于驾驶员的一侧而不是中间,可以显示车速等信息,起到类似HUD抬头显示的作用,在一定程度上能增强行车的安全性。电子手刹已经不算什么新鲜玩意,相信以后会在越来越多的中型车上普及,另外,该车的一键启动按钮被放置在驾驶员左侧,类似设计的还有保时捷的车型,习惯后应该没有什么不便。

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  标致508带有后排出风口,宽大的后排座椅看起来很厚重,2790mm的轴距不算特别突出,但强于目前热卖的凯美瑞、天籁等车型,比以公认空间较大的雅阁仅仅少10mm,估计空间方面也不会有太差的表现。我觉得自动空调应该是该车的标准配置,因为同平台的雪铁龙C5是这样的。

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  标致508的后备厢十分平整,座椅可放倒是很正常的事情,但从图片上来看,感觉后备厢的开口似乎有些窄。该车将配备e-HDi自动启停系统,这套系统可以节省15%的燃油消耗,据悉,标致508将采用排量从1.6升到3.0升的多款发动机,其中还有一款最大功率可达200马力的混合动力车型也将投产。

总结

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  标致508在2011年在国内上市已几乎没什么悬念,这也是东风标致的第一款中型轿车,尽管它与雪铁龙C5使用了相同的平台,但风格上却有着明显的不同,在全新的标致508上,法兰西的那种特例独行已经被弱化,展现在我们面前的是一款更加平庸和低调的中型车,但其中又不乏时尚和流畅之美。在日系中型车大行其道的今天,欧美新产品进军中国的步伐也在加紧,标致508作为全新车型首次正式进军国内中型车市场(当年的标致505就算了吧),雪铁龙C5目前销量状况不佳可能与它的独特个性有关,而同平台却造型更加传统的标致508能否被消费者接受还不得而知,但我认为它会是良性的。(文/澳门金沙娱乐平台 孙涛)



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